Via Potentiometer wird die Anhänger-Auslenkung zur Zugmaschine gemessen.
Anhand der Auslenkung werden bis zu zwei verschieden parametrierbare Servos angesteuert, welche bis zu zwei Lenkachsen ansteuern können.
Das Poti weist einen einlernbaren Totbereich auf (Lampe via Ausgang ansteuerbar) und kann über einen zusätzlichen Eingang ausgeschaltet werden.
Zusätzlich lassen sich die Servos auch von der Fernsteuerung bedienen (Mischfunktion).
Insgesamt stellt diese Steuerung eine platzsparende Elektronik für Lenkung von Modelltruck-Anhänger dar, die diverse Funktionen aufweist und sich sehr vielseitig parametrieren lässt.
Die Schaltung weist folgende Eigenschaften auf:
- HV-tauglich (bis 16V ! )
- Ein oder zwei Servos anschließbar (1 oder 2 lenkbare Achsen)
- Servoausschlag nur via Poti oder Poti + Fernsteuerung steuerbar (Mischung)
- Jedes Servo individuell parametrierbar
- Nullposition
- minimaler / maximaler Ausschlag
- Drehrichtung (Servo Reverse)
- Drehgeschwindigkeit
- Ansteuerung zusätzlich auch über Fernsteuerung (Mischung Poti / Fernsteuerung)
- Poti parametrierbar
- minimaler / maximaler Ausschlag
- minimaler / maximaler Totbereich
- Einbauversatz-Korrektur
- Poti deaktivierbar über Schalteingang
- Servo 2 deaktivierbar über Schalteingang (fährt auf Nullposition)
- Totbereichs-Anzeige über Schaltausgang
Es sind zwei verschiedene Varianten (Bauform) verfügbar, welche funktionell identisch sind:
| Bezeichnung | RC-MFP-TR2L | RC-MFP-TR2S |
| Bauform | lang | kurz |
| Betriebsspannung UB | 3.5...16.0 V | |
| Ruhestromaufnahme | < 10 mA | |
| Strom Servo max. | 3 A | |
| Strom Output (Totbereichs-Anzeige) max. | 500 mA | |
| Anschlüsse Servos, Empfänger | Uni (kompatibel zu Graupner/JR / Futaba) | |
| Grösse (ohne Kabel) | 47 x 29 x 9mm | 30 x 29 x 14mm |
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